Mitsubishi Outlander, 2008 года выпуска, бу - Уфа

Марка: Mitsubishi, ; , Модель: Outlander, ; , Год выпуска: 2008, ; , Пробег: 100000 км, ; , Тип кузова: внедорожник, ; , Цвет: чёрный, ; , Объём двигателя: 2. 0 л, ; , Количество дверей: 5, ; , Коробка передач: механика, ; , Тип двигателя: бензин, ; , Привод: полный, ; , Руль: левый, ; , Состояние: не битый, ; , Владельцев по ПТС: 2, ; , Мощность двигателя: 136 л. с., ;

Авто в отличном состоянии, царапин и вмятин нет, полный привод (не вискомуфта) постоянный, очень хорошая проходимость, высокий клиренс, порядка 25 см. недавно поменяны колодки, наконечники, подрулевой шлейф, все работает. В ДТП не участвовал. Обслуживается, согласно регламента. Два комплекта колёс на дисках, свежий аккумулятор. на днях заменены сайлентблоки заднего моста и больше ничего по подвеске менять не нужно пока, машина переобута на зимние колеса, масло и фильтра заменены, масло MOTUL sae10 w40 полусинтетика.
Т. е. За машину не стыдно. Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом возникает ощущение как будто машина горит). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании).
По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 180, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.
Глубоко в водительском кресле есть какая–то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть.
Есть кнопка включения кондиционера, это единственная деталь кондиционера, которая дожила до наших дней. Так же имеется бортовой компьютер, подозреваю что именно его искусственный интеллект ( а не вы) решает когда машине завестись, а когда заглохнуть.
Печка — пламя Саурона — работает зимой так, что мама не горюй. Но, к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу, и летом, когда печка выключена, если жать больше 110 по трассе в сандалях, то сильно обжигает пальцы на правой ноге. Так что летом на правую ногу лучше одевать кроссовок
В машине последние полтора месяца не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья — одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами.
Один из важнейших плюсов этой машины — это то, что ее категорически не хотят останавливать инспектора ДПС. И даже когда ты проезжаешь перед ними с не пристегнутыми ремнями и выключенным ближним светом — они лишь проводят тебя сочувствующим взглядом… В чем загадка, я так и не понял.
Так же ее очень боятся подрезать дорогие и не очень иномарки… В связи с вышеперечисленным, иногда чувствуешь себя как в президентском кортеже, пока острая металлическая деталь в сидении не спустит тебя опять с небес на землю.
Я второй хозяин, брал у официалов в Автоклассе. Не перекуп, не магазин, я сам хозяин, продаю не спеша и ни в чьей помощи не нуждаюсь. Торг разумный у капота.

Усилитель руля
гидроусилитель

Салон
велюр
кожаный руль

Обогрев
передних сидений
зеркал
заднего стекла

Электростеклоподъемники
передние и задние

Противоугонная система
сигнализация
центральный замок
иммобилайзер